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?钢支撑

钢支撑在砂状散体塌方区用型钢支撑、初期支护和2次衬砌

(1)对临时支撑塌方已被挤压变形局部损坏的衬砌台车进行支撑加固，防止塌方进一步发展。

(2)分层分段清除塌渣。及时用喷混凝土封闭塌方体外露面，将隧洞上下游通道清通。

(3)向塌方两端锁口2衬拱部及塌腔回填灌浆，防止塌方体向上下游及顶部发展。

(4)按1m×1m的间距向边墙和拱部塌方体内打入长3m的灌浆管，由下向上固结灌浆，使松散围岩固结形成1个整体。

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尽可能减少拆撑过程中吊车的使用，尽量将拆除下来的钢支撑集中堆放，一次性采用吊车吊出坑外，叉车行走过程中注意后浇带的处理，避免后浇带影响到叉车的行走，拆撑属于高空作业，拆撑过程中作业人员应注意采取防坠落措施，同时避免物体坠落伤人等事故。钢支撑运达施工现场后，应检查各构件的尺寸、规格等是否符合设计要求。如焊缝断面不够、节点间距增大降低了结构的强度，螺栓孔位加工不准会对钢结构连接带来困难甚至连接不上，拼装后支撑中心不在同一垂面上等，这些都会影响钢支撑的使用效果。

钢支撑和木支撑的区别还是比较大的，具体在施工过程当中应该选取哪种支撑方式，钢支撑厂家建议您根据现场的施工要求，综合进项考量，以便在保证安全性的同时，尽量节省成本。钢支撑施工单位可以根据进料长度和施工工艺要求选定分节长度，根据基坑宽度在现场进行组装，安装后中心线偏差不应大于1/1000且小于20mm，钢支撑的安装周期不超过12H。目前建造大厦深基坑的钢筋混凝土支撑体系按基坑所处环境及深度构成许多不同的类型。